Впрочем, эта ситуация укладывается в общую тенденцию – стоимость авиатоплива растет по всей стране. При этом 22 октября в России вступают в силу нормативные акты, согласно которым стоимость заправки воздушных судов и хранения авиатоплива в аэропортах будет регулироваться государством.
Кроме того, топливо-заправочные комплексы в аэропортах при наличии заявок авиакомпаний или поставщиков авиационного топлива должны в обязательном порядке заключать с ними договоры на услуги по заправке воздушных судов и/или по хранению авиационного топлива с использованием инфраструктуры топливного обеспечения в аэропорту (при наличии технической возможности).
Для авиакомпаний, в условиях сегодняшнего спада экономики, фиксируемого роста цен на топливо и падения объема перевозок, возможность заключать договоры на хранение собственного топлива позволит существенно сократить свои расходы.
Также снижению цен на авиатопливо способствует создание в аэропортах альтернативных топливно-заправочных комплексов. Будет такой и в Петербурге: городской комитет по транспортно-транзитной политике содействует реализации проекта по строительству нового (альтернативного) ТЗК компании «Роснефть» в аэропорту «Пулково».
Антимонопольщики взялись за авиакомпании 
«Россия» увеличивает экипаж из-за крушения А321 
Недолет. Лоукостеры, которые не прижились в Петербурге