Основанная в 1985 году Ryanair является своеобразным "законодателем мод" среди малобюджетных авиакомпаний, выступая с нововведениями, направленными на оптимизацию расходов и поддержание на низком уровне тарифов на билеты. Авиакомпания уже ввела отдельную плату за регистрацию пассажиров в аэропорту, сбор за сдаваемые в багаж сумки и чемоданы, а какое-то время назад даже выступила с предложением ввести символическую плату за использование туалетов на борту самолетов.
В настоящее время Ryanair располагает парком в более чем 180 самолетов и осуществляет рейсы в 143 города Европы. Главными базами авиакомпании являются аэропорт города Дублин и лондонский "Стэнстед". В 2008 году авиакомпания перевезла 57,7 миллиона пассажиров, сообщает РИА Новости.
Крупнейший авиаперевозчик UTair может сменить владельца 
С 11 февраля «Пулково» переводит все внутренние рейсы в новый терминал 
Лоукостер «Добролет» не смог договорится с «Пулково» о льготных тарифах 
Недолет. Лоукостеры, которые не прижились в Петербурге
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть