По информации федерального аналитического агентства «Автостат», по итогам прошедших месяцев Санкт-Петербург оказался в числе немногих регионов страны, где был отмечен хотя и незначительный, но все же рост продаж легковых автомобилей на первичном рынке.
Годовая прибавка здесь составила 1,2%, что обеспечила реализация за прошедшие месяцы 60,5 тыс. машин. Не самая яркая динамика отмечена здесь и в плане роста средневзвешенной цены, достигшей после 12,5-процентного увеличения уровня 1612,7 тыс. рублей, позволившего городу закрепиться на 11 позиции общероссийского рейтинга. На первых десяти строчках списка оказались Приморский, Хабаровский край, Сахалинская область, Камчатский край, Магаданская область, Москва, Еврейская АО, Бурятия, Калининградская и Амурская области по степени убывания стоимости новых авто от 2392,5 до 1626,8 тыс. рублей.
Что касается вторичного рынка Санкт-Петербурга, то здесь детальный анализ представил портал sankt-peterburg.avtopoisk.ru, оценивший изменение показателей за последний месяц по таким популярным на вторичном рынке маркам как Фольксваген. Так, согласно предложенным данным, весь сегмент подержанных транспортных средств в регионе продемонстрировал тенденцию к падению цен. Относительно показателей от 23 октября отрицательная динамика составила -2,1%. При этом сильнее всего такие преобразования затронули автомобили, выпущенные до 2000-го года: здесь месячное уменьшение стоимости приблизилось к уровню -6,2%. Для машин, вышедших в свет в период с 2000 по 2010 годы изменение составило -5,3%. По более новым товарам цена вышла на плюсовые позиции в виде 0,8%, хотя за прошедший месяц успела и серьезно опуститься, например, в начале ноября она была на 8,5% меньше, чем 23 октября, а затем резко пошла вверх.
Что касается популярности в Санкт-Петербурге автопроизводителей, то за последний месяц на лидирующие позиции во вторичном сегменте здесь вышли Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford и ВАЗ. Также значительная доля рынка принадлежит Mitsubishi, Kia, Chevrolet и Hyundai. Присутствие остальных марок на региональном рынке оказалось не слишком значительным. Стоит отметить, что наибольшую динамику роста популярности показал Volkswagen, чья доля на питерском рынке смогла увеличиться за последние два месяца с 8% до 10%. У Toyota и Nissan за этот же период показатели остались практически на одном уровне, 6,7% и 6,2% от рынка соответственно. Ford потерял около 0,5%, а ВАЗ прибавил 0,4%, в результате чего их доли составили 5,6% и 5,3%.
В июле в Петербурге продали 11 тысяч новых автомобилей 
Производство автомобилей в Петербурге снизилось на 5% 
Петербургский авторынок рекордно вырос в марте 
Рынок автомобилей упал в Петербурге на 19% 
За год в Петербурге продали более 190 тысяч автомобилей