В начале этого года был проведен мониторинг стандартов. В Комитете экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) отметили, что в 2006 году по 725 показателям (92,4% от их общего количества) была выполнена норма. Однако 60 пунктов невозможно было оценить, так как отсутствовали необходимые статистические данные. По данным исследовательского «Леонтьевского центра», по 125 показателям либо вообще не было целевых значений, либо они были очень расплывчаты; по 16 — физически невозможно определить текущие значения. Сейчас ведется корректировка перечня стандартов для очередной программы социально-экономического развития Петербурга. Ожидается, что ясность появится к концу года.
Но все познается в сравнении. В чем же мы все-таки отстаем или опережаем Европу?
Жилищная сфера
СРЕДНЯЯ площадь жилья на человека в европейских городах варьируется от 40 кв. метров в Гамбурге и 35 метров в Париже до 18 метров в Праге и 14,6 метров в Софии. Петербургский усредненный показатель — 20 метров (видимо, петербургские коммуналки здесь «разбавили» владельцы шикарных квартир огромной площади). Так что сейчас перед городскими властями стоит задача обеспечить жителей хотя бы минимумом квадратных метров.
Как отмечают специалисты Института экономики города, в европейских городах также есть нормативы площади жилья. Однако распространяются они обычно не на коренных горожан, а на тех, о ком по тем или иным причинам государство взяло на себя обязательство позаботиться (к примеру, переселенцы из бывших колоний во Франции). Остальным приходится разбираться самим: покупать жилье (в большинстве случаев с помощью ипотечных кредитов) или снимать.
Дорожно-транспортная сфера
ПОЕЗДКА на работу, по официальным данным, занимает у петербуржцев больше часа (порядка 76 минут). Чуть меньше тратит на дорогу житель Будапешта — примерно 70 минут. В нашем городе планируется сократить это время до 50 минут. Таким образом, мы сможем немного приблизиться к лондонским жителям — от работы их отделяет в среднем 43 минуты езды. Еще меньше времени на дорогу уходит у жителей Праги — 37,4 мин., Берлина — 31 мин., Милана — 27,35 мин.
А вот в чем мы догнали Европу, так это в скорости передвижения транспорта по городу. Сейчас в Петербурге в будни не проехать со скоростью, превышающей 18–20 километров в час. Здесь мы идем вровень с такими городами Европы, как Мадрид — 23 км/ч., Роттердам — 16 км/ч.
Петербургское правительство поставило задачу увеличить количество автобусных маршрутов, чтобы интервал движения в «часы пик» был менее 10 минут. С одной стороны, эта задача решается увеличением количества самих автобусов. С другой — тесно связана с пробками. И на примере Европы можно проследить, какой результат может дать изменение организации движения. Жители Лондона в среднем ждут общественный транспорт 6,8 минут, не сильно отстает и Восточная Европа: в Варшаве ожидание длится 7 минут. Просто в этих городах для общественного транспорта выделена отдельная полоса. А машин на тысячу жителей значительно больше, чем в Петербурге (у нас — 230 на тысячу жителей): в Лондоне — более 300, в Варшаве — более 400.
Социальная сфера
В ЕВРОПЕЙСКИХ городах, так же, как и в Петербурге, далеко не все дети ходят в садик. В Берлине — 65%, в Мадриде — 44%, в Варшаве — 30,6%. В Петербурге этот показатель составляет 80% от детей соответствующего возраста. Несмотря на «неформальные взносы», на которые часто жалуются родители, плата за государственные детские сады в Петербурге все же ниже европейской. В такой ситуации возможен парадокс, когда зачастую в детский сад не могут устроить ребенка люди достаточно обеспеченные.
Количество врачей на тысячу жителей в Париже больше двух (2,5), в Берлине — 2, в Лондоне — 0,6. В Восточной Европе ситуация иная: в Софии — 5,5; Варшаве — 5,2; Праге — 4,7. Врачей в поликлиниках в Петербурге насчитывается 4,1 на тысячу человек. Врачей в стационарах — 2,7 на тысячу человек.
Кстати, о недостижимости некоторых из «европейских стандартов» петербуржцы никак не сожалеют. К примеру, еще в начале 2000-х годов средняя цена за квадратный метр жилья составляла в Лондоне 2666 евро, в Париже — 2600. Сейчас в Лондоне ценник подскочил до 10 тысяч евро. В Петербурге же средняя цена квадратного метра (включая Колпино, Кронштадт, Шушары и т.д.) в августе 2007 года составляла 2560 долларов США.
P.S. После сдачи статьи в печать вышла из редакции и направилась по Владимирскому проспекту. Вечерело, в воздухе веяло легкой осенней свежестью, где-то играла спокойная музыка. Невольно залюбовалась величественным, красиво подсвеченным храмом… И в этот момент наступила на что-то вязкое. Неподалеку на поребрике сидел пьяный подросток, который, видимо, и отправил все съеденное обратно на тротуар. Все-таки, говоря о европейских стандартах жизни, мало упомянуть социальные и экономические показатели…
Кого мы выбрали 
Петербуржцев - 8,5 млн...Социолог Николай Соколов о численности населения 
Кризис есть или нет? Что происходит на рынке новостроек