Герой России Андрей Звягинцев, участвовавший в более чем 20 спасательных операциях, в том числе подъёме теплохода «Булгария» и АПЛ «Курск», под водой проработал в общей сложности более пяти тысяч часов.
Сегодня он возглавляет единственный в стране 40-й НИИ аварийно-спасательного дела, водолазных и глубоководных работ Минобороны РФ, который находится в Ломоносове. Почти каждую неделю - командировки. Шутит: «Семьи от нас не устают». Помощь водолазов ждут во многих точках страны.
- "АиФ-Петербург": А почему 40-й НИИ, есть ещё 39?
- Особенности военной нумерации. В своё время я командовал 328-м экспедиционным аварийно-спасательным отрядом, хотя на флоте такой он был один. Иностранцы всё удивлялись: неужели у вас суперпрофессионалов набирается на 328 отрядов? Ну а если серьёзно, то наш институт без всякого пафоса - уникальный. Здесь сочетаются военное дело, наука, медицина, проводятся сложнейшие испытания оборудования, изучаются резервы человеческого организма. Сегодня от водолаза, помимо мужества, требуется хорошее знание компьютера и всей морской «подноготной»: навигации, штурманского дела. Он должен быть геологом, геодезистом, электротехником. Так что нас неслучайно называют первопроходцами.
Как космонавты
- "АиФ-Петербург": Водолазы - отряд особого назначения, но вы явно далеки от элитных условий. К институту ведёт грунтовка, раскисшая от осенней грязи, здания требуют ремонта, в кабинетах холодно.
- Асфальтовую дорогу делают, котельную ремонтируют, так что это - временные сложности. Период, когда носить погоны считалось не престижным, прошёл. Сегодня государство заботится об армии и флоте. В нашей сфере, например, закупается лучшее оборудование для спасения подлодок и надводных кораблей, взят курс на инновации. Особенно важно, что создаются условия для молодых учёных, у них появилось немало стимулов и для научной работы, и для продвижения по службе.
- "АиФ-Петербург": Каждый ли может стать водолазом?
- Далеко не каждый, особенно если служить в ВМФ. При прохождении медкомиссии, например, требования такие же, как к космонавтам. В квалификации водолазов даже появился термин «пилот». «Помогли» этому специальные нормобарические скафандры, которые позволяют спускаться на глубину 360 метров, оставаться там до 6 часов и не испытывать давления. Ведь в обычной ситуации на водолаза, погрузившегося на 100 м, «давит» до 150-200 тонн!
Если он пробудет на такой глубине 10 минут, должен подняться наверх очень медленно, за 4 часа 26 минут, чтобы избежать компрессии. А новая экипировка полностью страхует от резких перепадов. Более того, после короткого перерыва можно снова идти работать. Такая «одежда» появилась у нас относительно недавно, после гибели «Курска».
20 суток в барокамере
- "АиФ-Петербург": Когда случилась эта страшная авария, вы лично провели на огромной глубине Баренцева моря максимально возможные 870 часов. Спасли напарника, попавшего под завал, а затем у вас самого перекрыло шланг, по которому подавался кислород. Вы сумели без капли воздуха подняться на 30 м вверх, к спасительному колоколу, сменить костюм и вернуться на субмарину, чтобы выключить оборудование. Откуда на всё это силы?
- Водолаз должен быть постоянно готов к риску, работе в экстремальной ситуации. На разрушенную подлодку мы тоже спустились первыми. Поднимали тела ребят, а во второй части операции готовили к «всплытию» сам «Курск». Всё, что от нас требовалось, - полностью выполнили. Я об этом стараюсь не вспоминать.
- "АиФ-Петербург": Летом к работе вашего отряда тоже было приковано внимание всей страны - поднимали «Булгарию». «Полотенца», на которых тащили теплоход, вы придумали?
- Мы. Видите, в кабинете ещё чертежи стоят? Разработкой проекта занимался почти весь институт. Хотя сам метод не новый, но здесь важны детали. У нас нештатных ситуаций было много. Плохая погода, обрыв троса. Работали без остановки. В этой операции впервые участвовало до десятка министерств, все действовали очень слаженно. Основная тяжесть по подъёму тел легла на МЧС, они эвакуировали погибших круглосуточно. У нас была задача поднять теплоход на поверхность, завести в док, причём максимально сберечь состояние судна после аварии. С задачей мы справились.
- "АиФ-Петербург": Как готовят специалистов для работы в таких условиях?
- В НИИ установлен специальный барокомплекс, где отрабатываются приёмы от нуля до предела. Если раньше максимально погружались на 200 м, то сегодня на 500 и ниже. Проводится испытательный спуск: водолазы погружаются в барокамере и живут там 20 суток. Затем около 5 суток поднимаются - метр в час… Более того, есть камера, где мы испытываем действие давления на глубине до 1000 м. В этом случае опыты проводятся на животных - собаках, морских свинках. Кстати, четвероногие погружение переносят вполне нормально.
Замер глубины
- "АиФ-Петербург": Наверное, чтобы выносить такие перегрузки, надо постоянно быть в форме: тренироваться, не курить, хорошо питаться.
- Некоторые всё-таки курят, хотя когда сидят в барокамере - клянутся, что непременно бросят. Обязателен во время глубоководных работ и усиленный паёк. Туда входят мясо, шоколад, масло, фрукты и т. д. В нашей части худенькие новобранцы за три года срочной службы превращались в крепких, здоровых мужчин, настоящих бойцов. Испытания у нас проходят самые разнообразные. Сейчас проверяем, как в медицине действуют дыхательные смеси. Доказано, что при установке барокамеры на глубину в 20 метров успешно лечатся различные недуги. Практика такая есть, но нужно её изучать и совершенствовать методы.
- "АиФ-Петербург": Это же совершенно особенное состояние - находиться на дне морском. Дух захватывает?
- Вода - не игрушка, с ней надо говорить только на «вы». Не задумывались, почему дыхательная трубка в обычной маске для плавания - 40 см? Потому что если установить больше или меньше, неправильное усилие на вдохе-выдохе - и травма лёгких обеспечена, вплоть до разрыва. Немного расслабишься, и море сразу напоминает, кто в природе главный. К сожалению, многие дайвингисты об этом забывают. Отсюда столько трагедий.
У нас в ходе обучения есть такое упражнение - замер глубины. Человека в полной экипировке опускают на 40 метров, и в это время подача воздуха прекращается. Всего на пару секунд. Сразу происходит отрезвление. Понимаешь, как важна подготовка, оборудование, выучка. Недаром наш девиз: «Пока дышу - живу».
Гибнут и водолазы. Но чаще всего это стечение обстоятельств. Так, во время подъёма «Адмирала Нахимова» погибли два водолаза Черноморского флота.
- "АиФ-Петербург": Человек поднялся в космос, спустился на морское дно… Что дальше?
- В космос мы действительно летаем на тысячи километров, а вот под воду нас не пускают… Так и не можем, как полагается, обследовать Марианскую впадину, глубина которой 11 км. Не так просто овладеть и арктическим шельфом, куда сейчас устремились многие страны. Конечно, современная техника творит чудеса, и мы используем роботов, электронику. Но пока что руку водолаза, чувствительность, интуицию ничто не заменит.
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть