Как сообщает Фонтанка.Ру, за этот период поезда «Аллегро» выполнили более 2,5 тыс. рейсов, а количество пар поездов увеличилось с двух до четырех.
Напомним, что с началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Санкт-Петербургом и Хельсинки сократилось до чуть более трех с половиной часов. Уникальность поездов «Allegro» состоит в том, что они могут использоваться на линиях и с постоянным и с переменным током, в них одновременно реализована как финская, так и российская технология коммуникаций и установлены две системы управления движением. Также в конструкции поезда использована технология наклона кузова до 8 градусов, что позволяет проходить повороты с более высокой скоростью.
Отметим, что поезда «Аллегро» фигурировали и в сводке происшествий. Так во время первого же рейса год назад поезд сбил лося. А 19 января 2011 года электропоезд сбил 2 человек, находившихся в нетрезвом состоянии. Люди, сбитые поездом на перегоне Шувалово-Удельная, погибли.
В «Аллегро» турок пытался незаконно пересечь границу 
Поезд «Аллегро» сбил девочку 
С 1 августа «Сапсаны» станут в два раза длиннее