Реконструкция Цимбалинского путепровода на юге Санкт-Петербурга достигла 25% готовности. Об этом сообщил губернатор Александр Беглов. Сейчас строители возводят временную объездную дорогу по улице Цимбалина, чтобы перенести на неё движение и освободить площадку для установки опоры № 8 и подпорной стенки.
Параллельно собирают стапель и пролётное строение. Основную конструкцию пролётов надвинут на опоры летом с помощью домкратов. На стройке задействовано около 60 специалистов, более 10 единиц техники и свыше 2500 тонн отечественных материалов.
Новый путепровод протяжённостью 450 метров заменит старый, исчерпавший ресурс. Он соединит Невский и Фрунзенский районы, увеличив пропускную способность до 24 тысяч автомобилей в сутки. Для пешеходов и велосипедистов предусмотрены тротуары и велодорожка шириной 3 метра. Также установят 270 метров шумозащитных экранов и переустроят инженерные сети.
«Реконструкция Цимбалинского путепровода — один из наших крупных проектов. Это важный этап развития транспортного каркаса города. Петербургские автомобилисты знают, что старый автомобильный переход над железной дорогой Московского направления выработал свой ресурс и не справлялся с возросшей нагрузкой, — подчеркнул губернатор Александр Беглов. — Новый объект обеспечит надежную, быструю, безопасную связь между Невским и Фрунзенским районами, будет удобным и для водителей, и для пешеходов. Также его габариты после реконструкции позволят обеспечить прохождение поездов новой высокоскоростной железнодорожной магистрали».
Объект, учитывающий прохождение поездов высокоскоростной магистрали, планируют завершить к концу 2027 года. Кроме того, Правительство РФ одобрило софинансирование ещё одного путепровода через железнодорожные пути Московского направления у платформы «5 километр». Он станет частью транспортной дуги, дублирующей КАД, и соединит улицу Салова с Фрунзенским районом.
