Как работают порты Северо-Запада и Финского залива?
Ваше издание писало о тяжелой ситуации с петербургскими портами из-за остановки грузовых перевозок в Россию. Как обстоят дела сейчас?
Порты Северо-Запада и Финского залива будут работать, несмотря на санкции. Об этом заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.
По его словам, с начала года товарооборот крупнейшего в Европе порта в Усть-Луге вырос на 4%. Снижение отгрузок угля компенсируется перевозками минеральных удобрений, а выпавшие объемы контейнерных перевозок в перспективе заменит экспорт продовольствия – в порту уже строится два зерновых терминала.
«Сейчас проезжали мимо порта, и что бы ни говорили наши недоброжелатели, работа кипит. Суда стоят под загрузкой, выходят в рейсы. Порты Северо-Запада и Финского залива будут жить и будут работать», – резюмировал Александр Дрозденко.
Нарастил объемы перевозимых грузов также порт в Приморске – почти на 17% к первому полугодию 2021 года. А вот порт в Санкт-Петербурге, на который приходилась основная часть контейнерных перевозок, потерял почти 30% к уровню прошлого года и занял третье место в регионе по объему грузоперевозок.
Подписывайтесь на наш Телеграмм-канал – https://t.me/aifspb. Обсудить публикации можно в нашей группе ВКонтакте – https://vk.com/aif_spb.
Смольный просит Правительство снизить плату за аренду причалов в Петербурге 
Лукашенко и Дрозденко обсудили строительство терминалов в Приморске 
Грузооборот порта в Петербурге упал почти вдвое из-за санкций 
В Петербурге оперативника антикоррупционной службы закрыли за взятку