Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти постановил взыскать с ООО «Хендэ инжиниринг рус» 146 миллионов рублей в пользу ООО «Стройтехимпорт», подавшего иск в связи со строительством завода по производству бензиновых двигателей – ООО «Хендэ виа рус». Информация об этом опубликована в материалах картотеки арбитражных дел.
Из них следует, что в мае 2020 года компания заключила договор на строительство завода «Хендэ виа рус» с привлечением, как считает подрядчик, крупногабаритной техники для проведения дополнительных работ. Отмечается, что без этого выполнить основные предусмотренные контрактом работы было бы невозможно. Однако юридически достигнутые договорённости не были закреплены, и позже между «Стройтехимпортом» и «Хендэ инжиниринг рус» по размеру оплаты работ возникли разногласия.
В декабре 2021 года представители «Стройтехимпорта» обратились в Арбитражный суд города с иском о взыскании задолженности в размере 151,2 миллиона рублей и неустойки в 14,8 миллиона с ООО «Хендэ инжиниринг рус». Пока шёл процесс, стороны договорились заключить мирное соглашение по сумме долга – 129 миллионов рублей, однако не смогли договориться об оплате гарантийных удержаний за уже выполненные работы.
В итоге в конце мая суд взыскал с «Хендэ инжиниринг рус» 129 миллионов рублей долга, 14,8 миллиона неустойки и 2,3 миллиона судебных расходов. В остальных требованиях «Стройтехимпорту» было отказано.
Напомним, завод по производству автомобильных двигателей компании «Хендэ Виа Рус» торжественно открыли в Петербурге в сентябре 2021 года. Его позиционировали как первое в Европе производство для Hyundai Wia с объёмом инвестиций 15,8 миллиарда рублей. В 2022 году тут намеревались изготовить свыше 220 тысяч двигателей и начать сборку новой линейки Nu объёмом 2 литра. Однако с весны 2022 года завод встал из-за нехватки комплектующих и перебоев в логистике. На данный момент он, по некоторым данным, не работает.
К слову, в начале мая стало известно, что вывший петербургский завод «Хендэ Мотор Мануфактуринг», который сейчас переименован в «Рус АГР», увеличил производство автомобилей «Солярис» до 142 штук за смену. Машины продолжают комплектовать с эмблемами Hyundai, а сотрудникам предприятия подняли зарплату. Так, операторы 1-го и 2-го уровней теперь получают 80 тысяч рублей в месяц, сравнявшись с операторами 3-го уровня.
Петербург и «АвтоВАЗ» расширяют сотрудничество 
Мантуров: Бывший завод Toyota в Петербурге передан бренду Aurus 
Производитель грузовиков Scania и MAN прекратил деятельность в Петербурге 
Три главных автозавода Петербурга полностью восстановятся в 2025 году