Крейсер «Аврора» не ремонтировался с 1984 года, в результате техническое состояние корабля оставляет желать лучшего. По словам председателя Санкт-Петербургского Клуба моряков-подводников капитана 1 ранга запаса Игоря Кудрина, у «Авроры» прогнила и течет палуба, заржавело днище и неисправна система вентиляции.
Также, как пишет Росбалт, под «Авророй» был вырыт котлован глубиной более 10 метров, чтобы крейсер не сел на мель и не опрокинулся. Сейчас «Аврора» находится в плавающем состоянии, но котлован под крейсером «заилился», из-за чего между судном и грунтом осталось расстояние не более полуметра. И если произойдет соприкосновение между днищем крейсера и дном Невы, то «Аврора», утверждает Курдин, может «завалиться на бок».
Напомним, с 1 декабря этого года принято решение вывести крейсер «Аврора» из боевого состава ВМФ и передать его на баланс Военно-морского музея.
Смотрите также:
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
Афина Балтийского флота. Недолгая жизнь легендарного фрегата «Паллада» 
«Почти «Боярин». Пять интересных историй о крейсере «Аврора» 
«Грязная», но прекрасная. Интересные факты из истории набережной реки Мойки 
«Небываемое бывает». 5 фактов из истории Балтфлота к его дню рождения 
От «Новика» до «Стерегущего». 5 знаменитых кораблей «Северной верфи»