Межгосударственный авиационный комитет заявил, что, по мнению экспертов, разбившийся Як-42 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на 400 метров. Лишь там произошел отрыв от земли.
Несмотря на выход двигателей на взлетный режим, темп роста скорости существенно замедлился. Именно этим специалисты МАК объяснили появление дополнительной силы торможения, сообщают Вести.Ru. Самолет поднялся всего на 5-6 м, затем последовал интенсивный крен влево и столкновение с землей.
Двигатели, стабилизатор и закрылки перед взлетом работали в штатном режиме. Это возможно утверждать благодаря расшифровке «черных ящиков».
Напомним, что Як-42 разбился под Ярославлем через несколько минут после взлета. На его борту находился основной состав хоккейного клуба «Локомотив», который летел на матч в Минск. Первую помощь пострадавшим вместе с местными жителями оказали петербургские полицейские, сотрудники УТ МВД России по СЗФО и сотрудники Северного линейного управления МВД России на транспорте, которые несли службу в аэропорту Туношна во время открытия Ярославского политического форума.
Трагедия унесла жизни 44 человек. Единственный выживший - бортинженер Александр Сизов до сих пор в тяжелом состоянии находится в НИИ имени Склифосовского. На этой неделе он пришел в сознание, и врачи говорят о том, что он сможет вернуться к нормальной жизни.
В Ледовом дворце установят стенд в память погибших хоккеистов «Локомотива» 
Над синайской бездной. Как в Египте разбился российский авиалайнер