Пляж, сосны и терминал. Построят ли в бухте Батарейной грузовой порт?

Бухта Батарейная находится в 60 км от Петербурга, 10 км от города Сосновый Бор. Широкая полоса песчаного пляжа, сосны, чистый воздух. Жители двух регионов давно облюбовали это место для отдыха. Но, несмотря на то, что бухта находится прямо на границе регионального заказника «Лебяжий» (а с 1979-го по 2001 год входила в его состав), здесь могут построить грузовой порт.

Промзоне - нет!

В июне 1997 года указ президента России Бориса Ельцина об обеспечении транзита грузов через прибрежные территории Финского залива дал «зеленый свет» на сооружение трех портовых комплексов - в Усть-Луге, Приморске и бухте Батарейная. Планировалось, что первый займется сухими грузами, второй сосредоточится на сырой нефти, а в бухте станут обрабатывать тяжелые нефтепродукты. Два первых проекта реализовали, а в Батарейной по разным причинам этого сделать не удалось.

Весной прошлого года вышло распоряжение правительства РФ о передаче 110 га территории бухты в аренду группе компаний «Содружество» для строительства производственно-логистического комплекса. А это морской терминал, завод по переработке маслично-зерновых культур, а также железная дорога. Местные жители выступили против возможного превращения экологически чистых территорий в промзону и создали движение за сохранение бухты. Летом общественники собрали около 2000 подписей под коллективным обращением к губернатору Ленобласти Александру Дрозденко, в котором просили сохранить территорию бухты, включив ее в заказник.

Нужен ли области еще один порт? По вполне понятным причинам, в 2020 году все терминалы региона ощутили нехватку грузов. По данным Росморречфлота, в Усть-Луге обработали на 1,2% меньше товаров, чем в 2019 году, в Высоцке - на 4,2%. Перегрузочный комплекс в Приморске ушел в минус на 19,2%. Но самые ощутимые потери (-44,3%) понес порт Выборга.

Вернуть в состав заказника

Александр Дрозденко, встречаясь с гражданами во время избирательной кампании, не раз отмечал, что порт в Батарейной не нужен. А его официальное заявление прозвучало 28 января на заседании правительства:

«Не нужно под каждый объем груза строить отдельный порт. Давайте будем честны перед федеральным правительством и скажем, что у нас уже есть территории, где развиваются порты. Мы не должны наше стратегическое богатство отдавать под каждого владельца груза».

В областном комитете общественных коммуникаций уверили - в настоящий момент речи о строительстве терминала не идет. Однако общественники устным заявлениям не доверяют и ждут официальных документов, которые отменят распоряжение правительства и сделают бухту частью заказника.

Многие сходятся на том, что бухта имеет большой потенциал для развития туризма, здесь может быть создана база отдыха.

«Но для того чтобы сделать хорошую рекреацию, ею нужно заниматься, - уверен исполнительный директор автономной некоммерческой организации «Военно-спортивный центр Ломоносовского района Ленобласти ЭкоСистема «Оберег» Владимир Сенотрусов. - С одной стороны - там была база заправки подводных лодок, и никто не проводил расчистку местности. Но это лучше, чем порт».

«Бухта Батарейная - одно из нерестилищ, как Копорская губа, Лужская губа, - говорит физик, эколог, председатель межрегионального экологического движения «Общественный совет южного берега Финского залива» Олег Бодров. - Мы теряем возобновляемые ресурсы России - наше национальное богатство. Также во время миграции здесь останавливались лебеди и другие перелетные птицы. Что делать? Бухта должна быть возвращена в состав заказника «Лебяжий».