Новая машина является прямым конкурентом самому амбициозному российскому авиапроекту – SukhoiSuperJet-100 в версии до 100 мест.
И украинский, и российский самолет стоят примерно одинаково, но АН-158, в отличие от SukhoiSuperJet-100, мог бы эксплуатироваться на грунтовых аэродромах Сибири, сообщает Новый регион 2 со ссылкой на «Коммерсант-Украина».
Портфель твердых заказов и предконтрактных соглашений на Ан-158 уже насчитывает свыше 20 машин.
Между тем, Россия планирует к августу получить пакет 50% + 1 акция концерна «Антонов», являющегося разработчиком новой машину. Как пишет газета «Ведомости», это может произойти уже в августе. Сейчас ведутся переговоры о передаче России пакета акций в обмен на снижение цены на газ.
Россия представит на парижском авиасалоне свой новый самолет 
Христенко: Россия создает условия для вступления в ВТО Казахстана и Белоруссии 
Индустрия детских товаров: российский рынок – основной по темпам роста