Санкт-Петербург, 24 сентября – «АиФ-Петербург». В рамках мероприятия эксперты искали идеи создания комфортной среды для человека и бизнеса.
На открытых дебатах обсуждалось создание бренда города, тяготы урбанизации, проблемы сохранения ресурсов, устойчивое развитие бизнеса в современном городе и многое другое.
Среди приглашенных специалистов – Ян Гейл, датский архитектор преобразовавший ряд городов Австралии и Новой Зеландии, поработавший консультантом по модернизации транспортной системы Лондона и по велосипедизации Нью-Йорка, Кшиштоф Занусси, польский режиссёр и общественный деятель, Анна Желнина, преподаватель СПбГУ и автор сайта «Город ногами социолога», а также другие эксперты. Основной публикой дебатов стало активное петербургское студенческое сообщество.
В качестве одного из способов преображения Петербурга в комфортный для жизни людей город активно обсуждалась тема создания велосипедных выделенных полос движения.
«Организацию велосипедного движения нельзя рассматривать в отрыве от общего положения дел в транспортной системе города, с его пассажирским, пешеходным, автомобильным трафиком, потоками различных видов социального транспорта», - отметил Михаил Черепанов, руководитель PR службы ООО «Северо-Запад Инвест».
По его словам, создание комфортной среды является многогранной задачей, включающей в себя и обеспечение безопасности детских площадок, возможность комфортного передвижения в городском пространстве мам с маленькими детьми, пожилым людям и людям с ограниченными возможностями.
«Комфортное городское пространство в нашем понимании должно быть основано на гармоничном развитии с минимизацией ущерба для будущих поколений», - пояснил Черепанов.
Все эти принципы качественного формирования городской современной среды гораздо проще реализовывать с «чистого листа», нежели в сложившейся плотной городской застройке. Так в июне компания «Северо-Запад Инвест» и японское архитектурное бюро Nikken Sekkei подписали меморандум о создании в проекте «Новый Берег» концепции безбарьерной городской среды для маломобильных групп населения. Проект разработки концепции включает в себя проработку с точки зрения использования маломобильными группами пешеходных зон, передвижения на велосипедах и инвалидных креслах, а также зон рекреационного и спортивного назначения для взрослых и детей.
РАН исследовала проект «Новый Берег» 
«Новый Берег» даст развитие российско-японским отношениям 
Российская Академия Наук даст оценку «Новому Берегу»