На 19 октября в ЗакСе намечено второе чтение проекта городского бюджета. Одним из основных вопросов будет финансирование мегапроектов, заявленных ещё прежней администрацией. Сегодня уже ясно: строительство ряда объектов пересмотрят, а некоторые могут остаться только на бумаге.
Трамвай в опале
Любопытно, что, несмотря на разговоры о преемственности, курс на сворачивание стратегических ранее программ новая команда взяла едва ли не сразу. Уже в сентябре на первом заседании правительства под руководством Георгия Полтавченко было заявлено о сокращении 200 млн руб., выделенных Адмиралтейским верфям за землю для Ново-Адмиралтейского моста.
Вскоре и новый «экономический» вице-губернатор Сергей Вязалов раскритиковал также идею Орловского тоннеля и моста на остров Серный и признал их возведение «нецелесообразным». По его словам, «всё, что можно урезать, надо урезать. Мы должны финансировать только те проекты, которые считаются самыми приоритетными».
В чёрном списке оказались и другие объекты. К примеру, всё тот же Ново-Адмиралтейский мост. Кроме того, его планировку признал незаконной и суд. Теперь некоторые депутаты требуют расторгнуть контракт со строителями и возвратить в бюджет 560 млн руб., потраченные из казны за выкуп земельного участка. Повис в воздухе и легкорельсовый трамвай, который планировали пустить от Московского вокзала до «Пулково». Теперь этот вид транспорта, как и другие переправы, появится в городе не скоро.
Ещё один дворец?
Сегодня для ясности эксперты предлагают разделить дорогостоящие программы на «группы риска». Таким проектам, как реконструкция «Пулково», «Апраксина двора», Новой Голландии, завершение трассы Западного скоростного диаметра, почти ничего не угрожает. Здесь ключевую роль играют деньги инвестора, иностранных партнёров.
В середине октября после совещания правительства в Москве будет ясна и участь «Ленфильма».
- Его судьбу надо решать, не используя логику коммерческих проектов, - считает министр культуры РФ Александр Авдеев. - «Ленфильм» должен оставаться действующей и действенной киностудией. Это не бизнес-проект, хотя и должен окупать себя.
«Киностудии нужно 300-400 млн руб. Такие деньги найти можно»,- добавил и «культурный» вице-губернатор Василий Кичеджи.
А вот у Дворца искусств, который прежнее руководство страстно хотело видеть на месте трамвайного парка на Васильевском острове, другая планида.
- Зачем в таком городе, как Санкт-Петербург, с его прекрасными дворцами и концертными залами, ещё один за 15 миллиардов? - не скрывает своего недоумения Василий Кичеджи. - Думаю, можем спокойно без него обойтись.
Однако большинство решений ещё не окончательны. Как подчеркнул Георгий Полтавченко: «Я работаю губернатором чуть больше месяца, а эти проекты готовились не один год. Дайте время разобраться. Будут у нас реальные деньги, значит, будем дальше так активно строить».
14 дубов мешают строительству платной дороги Москва-Петербург