Отбор наравне с мужчинами. Может ли женщина вести поезд?

В этом году в России число профессий, к которым не допускаются представительницы прекрасного пола, сократилось с 456 до 100. Так, теперь они могут работать помощниками машинистов и машинистами электропоездов. 1 января в России 11 девушек уже вышли на линии, сев за пульт управления не только пригородных, но и поездов дальнего следования. К середине весны их число может достичь 60.

Ответственная работа

Работа помощника машиниста крайне непроста и ответственна - необходимо одновременно отслеживать показания приборов, контролировать работу поезда, следить за светофорами, посадкой и высадкой пассажиров. Но, как рассказали в РЖД, современные технологии позволяют постоянно обновлять подвижной состав, и сейчас он стал комфортным не только для пассажиров, но и работников локомотивных бригад.

На данный момент в должности помощника машиниста на Октябрьской дороге работают пять женщин: Екатерина Сергеева и Юлия Наумова (моторвагонное депо Санкт-Петербург-Финляндский, ТЧ-20), Анастасия Идрисова, Юлия Еремина и Евангелина Достоевская (моторвагонное депо Крюково, ТЧ-6).

В свой первый рейс Екатерина Сергеева вышла с Витебского вокзала прямо 1 января. Она говорит - сбылась ее давняя мечта: поездами увлечена с детства, после школы закончила техникум по специальности «Эксплуатация подвижного состава», работала в депо. И муж у нее машинист, вместе семь лет.

«В первой поездке я себя ощущала на своем месте, казалось, давно тут работаю», - говорит Екатерина. Девушка, кстати, не так давно, возможно, спасла человеку жизнь.

«Как-то, подъезжая к платформе, мы увидели, что на ней кто-то лежит. Мороз -20. Я подбежала, проверила - живой. Позвала охранников, они помогли занести его в вагон. Пока ехали до Питера, пришел в себя…»

Путь к мечте

В РДЖ к приему новеньких готовились заранее: с 2019-го создавали для них комфортные бытовые условия, шили форму. В июне прошлого года начался набор. Женщины проходили жесткий отбор наравне с мужчинами: психофизиологическое обследование, дающее оценку психологической устойчивости и совместимости работников, и медицинское освидетельствование.

Сейчас, помимо основной работы, девушки занимаются на тренажерах-симуляторах поезда, отрабатывают экстренные ситуации. На Октябрьской железной дороге подчеркивают: они обязательно станут машинистами. Если без замечаний и происшествий отработают два года помощником, пройдут курсы повышения квалификации и успешно выдержат тест на право управления электропоездом.

Лаборатория вместо кухни. Что мешает женщине стать ученым Подробнее