Примерное время чтения: 7 минут
222

Любовь и романтика Ольгино. Здесь интересны история, архитектура, природа

Еженедельник «Аргументы и Факты» № 40. Аргументы и факты - Петербург 01/10/2025 Сюжет «Русская Балтика»
Усадьба основателей Ольгино сохранилась до сих пор.
Усадьба основателей Ольгино сохранилась до сих пор. пресс-служба КГИОП

В туристических маршрутах Балтики Ольгино и Лахта занимают особое место. С одной стороны – это городская черта, Приморский район Петербурга. С другой – курорт и популярный центр отдыха, куда после трудового дня несложно приехать даже вечером. Всего полчаса от Северной столицы, в том числе на рейсовом автобусе, – и можно гулять по побережью, дышать морским воздухом и любоваться закатами.

Ольга и Александр

История Ольгино началась в конце XIX века, когда побережьем Финского залива, от Лахты до Лисьего Носа, владели графы Стенбок-Фермор. Выходцы из знатного шведского рода, они участвовали в Северной войне и впоследствии перешли на службу России. Один из представителей этой ветви в октябре 1844 года и купил Лахтинскую мызу. Через несколько лет на берегу залива для новых владельцев был выстроен каменный двухэтажный особняк, получивший название Охотничий замок, разбит пейзажный парк и возведена церковь Святого апостола Петра.

Интересна история названия – Ольгино. Последним полноправным хозяином имения стал граф Александр Стенбок-Фермор. Он был богат, без разбора покорял сердца женщин, но всё изменилось, когда на его пути встретилась актриса – вдова Ольга Ножикова. Молодой аристократ так влюбился, что пошёл против воли семьи и недовольства императора. А когда над ним, по требованию матери, назначили опеку – организовал для любимой побег из Петербурга в Манчжурию, где служил в действующей армии. Далее пара переехала в Китай и там обвенчалась. В качестве одного из подарков Александр передал супруге часть Лахты. Впоследствии, когда из загородных дач стали организовывать посёлки, эта территория получила название Ольгино – в честь небесной покровительницы новой владелицы.

Кстати, не забыт и сам прежний хозяин. Его именем названа железнодорожная платформа Александровская, так что тысячи дачников и гостей, которые приезжают сюда каждый год, поневоле вспоминают влюблённого графа.

Фото: public domain

Белый замок

Сохранился до наших дней, пусть и в изменённом виде, некогда роскошный особняк Стенбок-Ферморов. Он стоит неподалёку от берега Финского залива и больше известен, как «Белый замок». В народе его до сих пор часто называют и дворцом графини Ольги.

Несмотря на то, что владельцы в основном жили в Париже, они следили за своими владениями и хотели, чтобы там всё было в ногу со временем. Так, в 1902 году на мызе были построены электростанция, водонапорная башня и каменная рига. Во время революции усадьба повторила судьбу многих таких же богатых и красивых замков – её национализировали, а в 1919-м в графских апартаментах открыли Лахтинскую экскурсионную станцию. Директором учреждения стал инициативный Павел Виттенбург, который основал здесь Музей природы северного побережья Невской губы. Но времена стояли суровые, начались репрессии, и в 1930-х Виттенберга арестовали. Музей и станцию расформировали, а затем отдали под детский дом.

В 1940-х в особняке размещалась радиостанция. В этот период, к сожалению, полностью изменилась планировка здания, практически исчезла оригинальная отделка интерьеров, и сейчас в подлиннике сохранились только вестибюль и парадная лестница. Кроме того, по требованию руководства радиостанции значительно прорубили парк, устроив просеки под прокладки коммуникаций и установки антенн. В 2000-х фасады главного особняка отремонтировали. Сегодня графской усадьбе присвоен статус объекта культурного наследия России регионального значения, однако на её территории расположен Радиоцентр № 1, и пройти туда пока нельзя.

Гром-камень или легенда?

Ещё одной местной достопримечательностью стали огромные валуны, лежащие на побережье. Их происхождение неясно. Некоторые думают, что это осколки знаменитого Гром-камня, который стал постаментом для Медного всадника.

Откуда такая версия? Известно, что глыбу для будущего постамента отыскали в современной Конной Лахте. Изначально камень весил около 2 тыс. тонн и имел размеры порядка 13 м в длину, 8 м в высоту и 6 м в ширину. Исполина выкопали из земли и сначала везли по специально проложенной дороге. В транспортировке были задействованы около 400 рабочих, а до берега Финского залива прорубили просеку шириной 40 метров и длиной почти 8 км. Этот путь в 1768 году занял 4 месяца. Далее камень погрузили на плавучие платформы и уже по воде повезли в Петербург. Грандиозная инженерная операция успешно закончилась в сентябре 1770 года, когда монолит при огромном стечении народа доставили на Сенатскую площадь. В честь этого события даже выбили медаль «Дерзновению подобно».

Вот и считается, что расколотый валун, лежащий на побережье, – оставшиеся после погрузки глыбы обломки. Более того, когда залив мелеет, говорят, становится видна пристань, которую соорудили в 1770 году. Но есть и другая теория, что камень оказался здесь в более поздний период и даже что он там находился всегда.

Чтобы установить истину, учёные провели анализ и выяснили, что и по составу, и по структуре два камня отличаются. Но любителей старины и природы это не останавливает.

Петровская сосна

Растёт на берегу Лахты и скромная сосна, с которой связаны события, повлиявшие на судьбу всей России. Есть легенда, что в ноябре 1724-го, Пётр I, возвращаясь в Петербург, увидел здесь сидевший на мели бот с солдатами и матросами. Царь повёл свой корабль на помощь терпящим бедствие, и сам вместе с другими бросился в пучину. Борьба со стихией продолжалась всю ночь. Людей спасли, однако для Петра всё закончилось трагически – от долгого пребывания в ледяной воде император простудился, тяжело заболел и через несколько месяцев умер.

Строгого документального подтверждения это предание не имеет, хотя в «Походном журнале» за 1724 год есть запись, что Пётр осенью действительно попал в сильную бурю. Но в народе история, показывающая царя самоотверженным человеком, а не только правителем, стала очень популярной. Создавались картины и скульптуры, изображающие Петра героем. Стали называть Петровской и растущую недалеко от этого места якобы посаженную царём сосну. К ней начали приносить иконы, лампады, а дерево огородили. Об этом писал очень любивший приезжать в Лахту Александр Блок. В 1874 году по инициативе местных жителей в память о подвиге Петра возвели часовню. Большинство средств пожертвовал уже знакомый нам граф Стенбок-Фермор.

Время не пощадило эти памятники. Сосну смыло во время страшного наводнения 1924 года, а часовню разрушили в 1930-е. Но события тех дней не забылись. В 2000-м, к 500-летию Лахты, вместо погибшей «петровской» посадили молодую сосну. А несколько лет назад на северном берегу установили памятный знак «Пётр, спасающий утопающих близ Лахты».

Сохранились с прошлого века

В 1907-м началась продажа земель под дачи, и был утверждён план посёлка Ольгино «посреди соснового бора площадью около 100 га». Некоторые здания интересной архитектуры сохранились до наших дней.

Одно из них – дача Дрожжина (Юнтоловская ул., 18), где сочетаются финские мотивы и модерн. Она возведена в начале прошлого века и воссоздана уже в наши дни. Также привлекает построенный в 1907 году дом на Пролетарском проспекте, 7. Его владельцем был Михаил Гололобов, заведовавший графской конюшней. Именно он впоследствии стал инициатором создания Ольгино и других дачных посёлков вокруг Лахты. Причём уже тогда территория предназначалась исключительно под малоэтажную жилую застройку, а строительство промышленных и питейных заведений было запрещено.

Издалека видно и резную башню дачи Константинова (Пролетарский пр., 8). Её владельцами были купцы, которых после революции большевики отправили в ссылку, а здание превратили в коммуналку. Тем не менее когда прежние хозяева после всех перипетий вернулись, им разрешили поселиться на своей же даче. Говорят, что потомки тех самых Константиновых живут тут и сейчас. Так день сегодняшний в Ольгино и Лахте переплетается с историей, о чём всегда интересно узнать, путешествуя даже на небольшие расстояния.

Как добраться

От Финляндского вокзала электрички ежедневно через каждые полчаса. Также от метро «Чёрная речка», «Старая деревня», «Беговая» идут автобусы 101, 211, 216.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Подписывайтесь на АиФ в  max MAX

Топ 5


Самое интересное в регионах