Львовский автобусный завод выиграл право в получении правительственного контракта у своего конкурента - автомобилестроительной корпорации «Богдан», связанной с экс-министром иностранных дел Петром Порошенко.
Сегодня Кабинет Министров подписал меморандум о сотрудничестве с ООО «Львовский автобусный завод». Объем контракта оценивается в 3, 5 млрд гривен, что составляет 440 млн.долларов США. 1,5 тысячи автобусов и 500 троллейбусов, выпущенные ЛАЗом, будут ходить в городах, принимающих Чемпионат Европы по футболу.
Принимающие города получат автобусы и троллейбусы в 10-летний лизинг. Партнером в проекте выступит Укрэксимбанк, сообщает Профи-Ньюс.
До этого заказа, Львовский автозавод в последний раз получал заказ на поставку 100 автобусов в Черногорию в декабре 2009 года. Тогда его объем составил 80 млн. евро. В январе и в феврале завод не произвел ни одного автобуса и троллейбуса.
Финал чемпионата Евро-2012 пройдет либо в Киеве, либо в Варшаве 
В развитие петербургского завода Toyota инвестирует 2,7 млрд рублей
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть