Петербуржцы Антон Рыкачевский и Сергей Ибрагимов доказали, что на увлекательное путешествие не всегда требуется много денег. Молодые люди самостоятельно сделали себе лодки, вышли на них в открытое море и доплыли до самого Стокгольма на своих фанерных каяках. В пути Антона и Сергея ждало много трудностей – шторм, смерч, переворот каяка, дефицит пресной воды и другие сложности, но молодые люди смогли укротить стихию, доплыть до точки назначения и вернуться в Петербург. О том, каким было плавание из Петербурга в Стокгольм, SPB.AIF.RU рассказал один из путешественников, Антон Рыкачевский.
По морю на фанерных лодках
Друзья Антон Рыкачевский и Сергей Ибрагимов давно мечтали о необычном походе. Ребят манила романтика севера, и петербуржцы решили добраться из Архангельска в Нарьян-Мар. Чтобы не тратить деньги на покупку лодок и получить новый опыт, молодые люди решили самостоятельно сделать каяки из фанеры. Антон и Сергей заказали стройматериалы, а чертежи скачали из интернета. На деле сконструировать лодку оказалось гораздо сложнее, чем на видеозаписи в Сети. Молодые люди резали фанеру и клеили каяки дни напролет.
«Подготовка была муторная, - признается Антон. – Было тяжело каждый день ездить в гараж, но результат того стоил».
Через два месяца лодки были готовы. К тому времени на дворе был уже август, и друзья понимали, что пуститься в море на расстояние 1700 км – не лучший план. К тому же, раньше они никогда не путешествовали по морю. Подумав, ребята изменили маршрут и решили отправиться из Петербурга в Стокгольм. Длина маршрута составляла 710 км, и Антон с Сергеем рассчитывали вернуться домой до наступления холодов.
«Мы очень торопились выйти в плавание, - рассказывает Антон, - по этой причине сначала все шло наперекосяк». Когда молодые люди отплыли от берега, оказалось, что лодка протекает: задний люк каяка прилегал не плотно, и под него стала проникать вода. Путешественникам пришлось сойти на берег в Зеленогорске. На доработку каяков ушла еще неделя.
Дни были расписаны по часам
25 августа Антон и Сергей предприняли вторую попытку начать путешествие, теперь – из Кронштадта. Они доплыли до Выборга, а затем на машине пересекли границу с Финляндией и доехали до Котки. Оттуда ребята пустились в свободное плавание, а их друзья и родители могли отслеживать перемещение Антона и Сергея с помощью GPS-трекера. С собой в дорогу молодые люди взяли теплую одежду, гидрокостюмы, 200 евро, банковскую карту на всякий случай и еду, в частности - 5 кг шоколадок, 3 кг орехов и всевозможные сладости.
Каждый день у ребят был расписан по часам: в семь утра – подъем, завтрак и отплытие. Молодые люди гребли в течение всего дня с одной-двумя остановками на несколько минут. С наступлением темноты петербуржцы причаливали к берегу, ужинали и разбивали палатку на ночь. Во время пути Антон и Сергей останавливались в крупных городах и позволяли себе потратить время на прогулку. «В Ханко мы пообщались с одним моряком, - вспоминает Антон. – Он сказал нам, что выходить в море на наших маленьких посудинах – это самоубийство».
Покоряя водную стихию
С пересечением границ у Антона и Сергея проблем не возникло. Границу с Финляндией они проехали на машине, а границу между Финляндией и Швецией пересекали по морю – никаких охранных ограждений там и вовсе не оказалось. Правда, когда друзья отправлялись из Хельсинки, к ним трижды подплывали финские пограничники на катере. Они попросили ребят предъявить документы, которые были убраны очень далеко. Чтобы достать их, путешественникам пришлось причалить к берегу и разобрать вещи.
Однако этот случай оказался далеко не самым экстремальным в путешествии. Вскоре после того, как ребята отплыли от Котки, на море начался шторм. Антон и Сергей поспешили причалить к берегу: они пережидали непогоду на суше. Потом в один из дней поднялся сильный ветер, и на море появились сильные волны. Лодка Антона перевернулась, но Сергей не растерялся и быстро помог другу залезть обратно в каяк. Потом путешественники еще долго фляжкой вычерпывали воду из лодки.
Когда петербуржцы проходили Аландские острова, погода снова начала портиться. Ребята подсчитали, что им придется пройти 140 км за три дня, чтобы преодолеть небезопасный участок пути до начала шторма. У молодых людей оставалось мало пресной воды, и взять ее было неоткуда: нужно было обязательно доплыть до большой земли в срок. «Грести было тяжело, - говорит Антон. – Уже потом мы научились получать от этого удовольствие, и никаких сложностей не возникало. Только все мышцы дико уставали».
Друзья успели проплыть непогоду вовремя: когда ветер достиг скорости 14 м/с, Антон и Сергей не испытывали судьбу и отдыхали на берегу.
22 дня плавания
Путешествие состояло не из одних только трудностей: за 22 дня плавания друзья успели полюбоваться прекрасными пейзажами, погулять по разным городам и встретиться в открытом море с лебедями и нерпами. В середине сентября Антон и Сергей приплыли до финальной точки путешествия – Стокгольма. Шведская столица встретила друзей обилием плывущих им навстречу яхт. «Было ощущение, что мы участвуем в регате», - говорит Антон. Из Стокгольма в Петербург путешественников уже отвезли знакомые.
В следующем году ребята планируют новое путешествие. «Вариантов много, - делится Антон. – Возможно, мы все-таки доплывем из Архангельска в Нарьян-Мар или из Мурманска в Кандалакшу. Может быть, мы отправимся в плавание под парусом, а может, займемся альпинизмом или поедем в велосипедное путешествие. Скорее всего, это будет север».
Кругосветка для ленивого. К 160-летию «Фрегата «Паллада» 
Штормы и скандалы на борту. Как проходила первая российская кругосветка 
От Абхазии до Камбоджи. Приключения мальчика в инвалидной коляске 
Мореплаватели-священники. Как иеромонахи совершали подвиги 
Почему дайверы тонут?